Главная

О компании

Прайс-лист

Как купить

Каталог продукции

i-AFLS-128

ALS-120

Гостевая книга

Форум

Интернет-магазин

Контроллеры управления фарами ближнего света автомобиля для обеспечения режима DRL (Дневные Ходовые Огни)

DRL-2-V, DRL-2-L,
DRL-4-V, DRL-4-L

Проблема

Новые поправки к ПДД России, да и не только России, но и других стран, требуют включения водителем фар дневного света (DRL "Daytime Running Lights" или "Дневные Ходовые Огни" (ДХО). Решение, казалось бы простое, на самом деле требует принятия определенных мер: установка дополнительных фар - может встреть трудности из-за изменения конструкции автомобиля, включение штатной системы - хорошо, если она работает только при работающем двигателе, а не просто при включении зажигания, изготовление блока управления ДХО - далеко не все водители обладают необходимыми навыками и знаниями. То есть, для надежной и экономичной работы ДХО необходимо учитывать такие условия, как работает ли двигатель и нужны ли ДХО, например, при длительной остановке. Как правило, подключение подобных систем производится самим водителем, и необходимо предусмотреть возможность легкой установки, к тому же, позволяющей сэкономить не только деньги, но и время водителю.

Особенно важно, чтобы ДХО работали только при работающем двигателе, чтобы не допустить разряд аккумулятора. 

Подключение

Контроллер DRL-2/4 подключается к выводам штатного переключателя наружного освещения. Подключение осуществляется четырьмя (пятью) проводами (см. схему). Контроллеры могут поставляться как с клеммами на концах проводов, так и без них. При наличии клемм установка контроллера DRL-2/4 в автомобиле занимает 5-10 минут - установка производится по принципу переходника.

Вариант исполнения контроллера DRL-2/4

Назначение выводов контроллера DRL-2: IN-PL - вход от цепи габаритного освещения (активный при подключении к: +12В - для "V" и к "массе" (GND) - для "L") IN-BK - вход от концевого выключателя ручного тормоза (активный при подключении к "массе" (GND) OUT - выход на реле (светодиодные лампы) (активный: +12В - для "V" и "масса" (GND) - для "L") +12V - питание от цепи "+12В Зажигание" (цепь 15 или Х) +12V - питание от цепи "+12В Зажигание" (цепь 15 или Х) GND - "масса" (кузов автомобиля или "-" аккумулятора) GND - "масса" (кузов автомобиля или "-" аккумулятора) Примечание: выводы +12V и GND продублированы (и замкнуты попарно между собой на плате) для удобства подключения в автомобиле. ВНИМАНИЕ: Питание контроллера DRL-2/4 берется от цепи "+12В Зажигание", т.е. цепи, где напряжение +12В есть только при включенном зажигании - это необходимо учитывать при подключении контроллера в автомобиле. То есть, контроллер DRL-2/4 опознает только пуск двигателя, но выключает ДХО - при выключении зажигания: это сделано исходя их опыта разработки и производства подобных устройств для управления фарами автомобиля, где совершенно не допускается нестабильность и ненадежность их работы.

Примеры подключения контроллеров DRL-2/4 в автомобилях с различной схемой управления включением штатного реле обогревателя показаны на приведенных ниже рисунках.

	Схема подключения контроллера DRL-2/4-V. Все цепи, необходимые для подключения есть на разъеме переключателя наружного освещения, кроме цепи индикации ручного тормоза - это подключение можно произвести на разъеме приборной панели.
	Схема подключения контроллера DRL-2/4-L.
	Схема подключения контроллера DRL-2/4-L (например, в автомобиле Accent).

Подключение в других автомобилях производится по аналогии с приведенными схемами.

В упрощенном варианте, подключение контроллеров можно изобразить так:

- подключение DRL-2/4-V - управление подачей напряжения +12В на реле включения фар: здесь

- подключение DRL-2/4-L - управление подачей "массы" на реле включения фар: здесь

Принцип работы контроллера DRL-2/4

Контроллер может работать в трех режимах:

1. Режим "РЕЛЕ" - для работы со штатным реле включения фар.

Данный режим позволяет использовать штатное реле включения фар БС, либо дополнительное, подключенное параллельно штатному.

2. Режим "LED" - для работы со светодиодными или маломощными фарами (светильниками).

Данный режим позволяет использовать данный контроллер для непосредственного управления маломощными светильниками с суммарной потребляемой мощностью до 20Вт (DRL-2-V/L) или до 40Вт (DRL-4-V/L). В этом режиме контроллер плавно включает-выключает светильники, что делает включение приятнее для глаз.

Контроллеры DRL-2 и DRL-4 различаются только выходной мощностью, все остальные параметры абсолютно идентичны.

Контроллер определяет работает или нет двигатель и включает ДХО только при работающем двигателе, даже если зажигание включено. Определение работающего двигателя производится цифровым полосовым программным фильтром, надежно работающим независимо от напряжения борт.сети - уровень напряжения может быть низким при работающем двигателе (работает обогрев заднего стекла, например) и высоким при неработающем (только что заглушили двигатель - не светить же фарам, пока напряжение подсядет).

Контроллер имеет задержку включения фар ДХО после пуска двигателя - учитывается время для предварительного прогрева двигателя.

Контроллер имеет задержку выключения фар ДХО после включения габаритов или ручного тормоза - дает возможность переключать свет и пользоваться ручным тормозом без лишних миганий фарами.

Контроллер подключается к цепи габаритного света - при включении габаритов ДХО выключаются.

Контроллер может подключаться к цепи лампы контроля ручного тормоза - при включении ручного тормоза ДХО выключаются.

Контроллер имеет режим программирования параметров: времени таймера задержки, режимов работы "РЕЛЕ", "LED" и др.

При использовании штатных реле - ДХО просто включаются и выключаются, т.е. могут коммутироваться любые лампы, даже ксеноновые с блоком розжига. При использовании маломощных ламп или светодиодов контроллер обеспечивает плавное их включение-выключение - при прямом подключении контроллера.

Контроллер реализован с использованием процессора фирмы Microchip (USA).

К контроллеру прилагается подробная инструкция.

Программирование контроллера:

В контроллере программируются 4 параметра:
- время задержки до включения ДХО после пуска двигателя (1-30 сек),
- время задержки до отключения ДХО при включении габаритов или ручного тормоза (1-255сек),
- режимы работы: "РЕЛЕ" - для работы со штатным реле включения фар и с маломощными фарами (светодиодными), "LED" - для прямого управления маломощными фарами с плавным включением-выключением.
.
Программирование осуществляется с помощью кнопки, расположенной на плате контроллера.

Основные характеристики контроллера DRL-2/4

 Производитель оставляет за собой право вносить изменения, улучшающие параметры устройства.

Гарантийный срок на изделие - 24 месяца.

По вопросу покупки устройств (опт и мелкий опт) звоните:
+7 (495) 675-62-96, 8-965-259-46-22 (Билайн), 8-916-146-68-30 (МТС),
+7 (965) 259-46-22 (Билайн), +7 (925) 359-23-34 (Мегафон).

Возможна доставка в любые регионы России и в зарубежные страны: подробности здесь...